2013 雷射測試大會報告www.s-star.com.tw5O0l&a5l+c!x
2r9d*S4B:D行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速專業反雷達雷射測速器超級討論區)n){-L0y;\
前言:,H*W'n1b#u;[,?&I
相較於以往的雷射測試大會總是要把所有的雷射槍都亮相出來，所有市售雷射防護罩都裝上，然後一把槍一把槍的測試1~2遍，真的是一件很累人的事情。身為台灣雷射/雷達界的菜鳥小小楊 (不像一些人只會到處說自己的”業界輩份”有多大)，總是思考如何將雷射測試辦的更有效率。 除了熱熱鬧鬧、有吃有喝的以外，總要有一些”不一樣意義”的測試方式及資訊給車友們參考。除了JTG / JFG，還有什麼是車友們可以參考的數據？ 所以本次的雷射防護罩測試活動與以往各位印象中的不同，捨棄all-you-can-eat全套餐式的雷射槍測試，除了常見國道主力及變頻等雷射槍為必測 (100LR/Trucam/Truspeed /Truspeed S)，主要是希望能探討防護罩在彎道/直線時對於防護車尾的防護角度能力 (面積大)，尤其針對新款T-VPR的Truspeed S。
(`-N"Z'a A&a%t0E行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速承上述，本次測試的另一特點，即是將路況納入考量。 本次測試地點捨棄一般全直線道路，特別挑選尾端有一彎道的路段來做測試。 當全直路線測試時，防護罩接收面與雷射槍為垂直，故其接收能力為最大化。而當遇到彎道的時候，防護罩接收面其實與雷射槍是將呈一定的角度，也就是接收面並不是正面面向雷射槍，將考驗防護罩的防護角度及接收能力。
3d K&g!~3X;j)o,q
)U Q(U4l4z*}3o;n測試場地:8u%@7R:g/K1i/N
本次場地由台中光光老師精心挑選，於中部某陸橋下進行來回測試。 來回各為兩線車道，實際有效測試距離為200公尺，於起點處可迴轉分別進行車尾、車頭測試，有效縮短測試時間。 為什麼200公尺？ 乃考量一般國道時所開出的超速罰單中通常都是在200公尺以下較為多數，故200公尺的有效測試距離應可足以代表實際測速值勤時的狀況。 另相較於其他測試評比所選擇的測試地點通常都是全直線道路，使接收角度可以最大化，本測試地點的另一個特點，是在車道的尾段有一個30度角彎道，可測試Jammer 在於接收面與雷射槍呈非直線垂直的情況下考驗其防護範圍角度，以更接近 (其實更嚴苛) 於實際一般國道上的遭遇的模擬狀況。
行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速"g,o \9[#o(k!S
日頭赤炎炎，大熱天在路橋陰影下測試，配上一罐青草茶，頓時暑意全消。再加上微微徐風，實為一個涼爽的測試地點。感謝光光老師的費心。
.d#L!E)O'M;I7E(d
#q'`:L#M2Z1d9d,X專業反雷達雷射測速器超級討論區
.~0D;C,B1q)^!t行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速www.s-star.com.tw8r,R8P:^+j2S;J:{'[
www.s-star.com.tw/S*n'd+g&}:w2k'@
1A1f%P2C+];G/Q
0U5C(l5^2U3O3D行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速8Y X;c*E*L2Q
'G2^"o;r4J,n$g專業反雷達雷射測速器超級討論區測試車輛及Jammer 位置:www.s-star.com.tw/t:n+y8K-?1m'n
本次測試車輛選擇主要以一般大型四門轎跑車為主，而”Worst Case Scenario” (WCS最糟狀況)的大面積車子 (例如SUV休旅車)，則主要是在探討車尾 (相對防護面積較大)之防護距離 (離雷射槍距離越近，Jammer接收越不容易)。 WCS測試車輛Suzuki G.V. 僅於活動結束後做非正式的測試供參考用。
f {0o%~2H/q
+q/? e$B5U6Y6G7R&I#_
7R'`0g5c E:f
$k1H3m3G"q b行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速%D/M'W&d4I-M.T6d
)t!g#z+r%g
8j5J P f-T#T/L&x本次測試活動所使用之雷射槍及雷射防護罩:
9j,l1i0p3U$}-a專業反雷達雷射測速器超級討論區www.s-star.com.tw%F-S8G$c,c-a3p*j
!F&w$?;}#f9Z2`(l4P行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速%`$` ~:D2U*D"j
雷射槍:
:i2C.L8_1U;v7GLTI Ultralye 100 LR 小黑
6o/a"w3_4I/I&s5aLTI Compact (天橋使用測速拍照)
行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速&{1S'\!\$F#M%C
LTI TruCam 三眼小魔神
#O1F i6A&R6^LTI Truspeed 小藍
www.s-star.com.tw5~2P2t%n"i
LTI Truspeed S 小小藍
.O4I$@,y2U
Kustom ProLaser III (Pro 3)
+P(]%b5X*y8S)~
Kustom ProLite (望眼鏡)
-f%w8c9D;s2S*?;dStalker LZ-1 (new version) 史多克(改版前)
0l7w/z9k6Q$]5t$v3MStalker LZ-1 (old version) 史多克(改版後)
專業反雷達雷射測速器超級討論區;f;X0a&k*{)n(Q5]
Laser Atlanta SpeedLaser 亞特蘭大
1H,L5G'\1H+M;n!H
Laser Atlanta SpeedLaser 亞特蘭大 (匿蹤)
&H.W;^4p1`$[#y.Q
雷射防護罩:
"b*g&}*A4e+t!dL I (8.12 / 8.13版)
#s:B9{4G(j0z!y6b$t
HP-905 (12.50.01版)
#Y*b$X;M#Z2p:K3x%u)t
2013 X牌 (LD jammer)
行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速-R/N.A2d!L
2014 K牌 (即將上市 LD jammer)
5@9n!c%T;T*J"\%o!bwww.s-star.com.tw
4s2G%B2F h3Z$h%^$@#~6Nwww.s-star.com.tw測試方式:
2r8U#y G%I1u
;E3y#B-g0[2x%o
5w2n-I1U/~0o/^2@www.s-star.com.tw由小楊大親自安裝，確認最佳安裝點以及水平校正後開始測試。 射手採自由射擊方式射擊，也就是不限定射擊點(車燈、後照鏡、牌照任何地方皆可，模擬警方測速時隨機射擊)。 唯一要求為受測車輛需以10km/hr 速度行駛，以便讓射手有充足的時間掃射各可能的死角與甜蜜點。
(q,p;Z(Q8P9U*K.g7h&x$Z F+?&[/h5_
車尾測試: 當車輛駛離時(越來越遠)，在第一時間打穿之距離列入記錄，並再測一次確認。
-k:W7~/I0ywww.s-star.com.tw車頭測試: 當車輛駛進時(越來越近)，第一時間打穿距離列入記錄，並再測一次確認。
www.s-star.com.tw5D X+H)c9s:J-I
測試結果為JTG(車頭擋至槍前) / JFG(車尾從槍前開始擋)時，僅測一次。
6A,Q R4K1v"c k$Y%R
)_ I3G%r!?8O$@,Y專業反雷達雷射測速器超級討論區測試結果:
1n#t#z(n0I4b n d4L距離單位: m (公尺)
7j#u$V(R+M*L2F1{-b行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速JTG: Jam to Gun (車頭擋至槍前)
2@']#G!\,W6x/D fwww.s-star.com.twJFG: Jam from Gun (車尾從槍前開始擋)
行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速!t5[1T"R9l/a)J-S
IPT: Instant Punch-Through (立即破功/無防護能力)
www.s-star.com.tw9P*g"]0K9B/u4u
6{5Y,@&d J行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速
%I'K/n&x;_0w專業反雷達雷射測速器超級討論區
$G,B%x+?.i.C.E-u3X專業反雷達雷射測速器超級討論區www.s-star.com.tw"}*G [-P/m-{,E(R5Y3M5Q;u
本測試結果僅記錄當天所測之數據。 供車友分析參考判斷。
7q,Q5L-U r(K0F(A)]行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速(全程皆由車友自行上場射擊)
9W5j6@&b0F"l%o)c4Y(W行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速接收器、CPU處理速度、韌體、安裝位置、車型、面積、角度等因素皆會直接或間接影響防護效果好壞、破功距離等。7H;[9r.D;I6@+H
%}3T/R5F7m&q$d%C.|6G後記1:0I8j6A(V$P9^ `
不曉得為什麼消息總是會走漏，還是司敗們真的都很有心，在大批人馬風塵僕僕的蒞臨後，有一台忘了是什麼車型的車就這樣跟著車隊一起來到會場。不過說的也真剛好，就在這個測試車道的轉彎處就這麼的剛好停在角落，只露出半個車頭。 當大家都在議論紛紛的時候，趁著正式測試前大夥在把玩各式軍火雷射槍，小弟就繞過去瞧瞧。 只見那為仁兄就坐在裡面 (天氣很熱ㄟ兄弟)，把玩著他的iphone, 也不曉得是要回報還是要如何。就這樣這台車在那邊整整一個小時後才離開。這當中我們的測試車輛不斷的來回，只見他不停的講電話，玩手機，後來乾脆就坐在人行道旁吶涼。我們楊董本來還很好心想要送一瓶青草茶過去，說聲”兄弟，辛苦了”。 不過考量人家或許也只是反雷射的眾多熱情支持者之一，且並未對測試活動有造成任何影響，就算了。 但是後來條伯伯的來到 (每年必備戲碼之一)，與這位兄弟是否有什麼關連，就留給大家去想像了。
www.s-star.com.tw!H:b(n9e3d!p8C7N6M
行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速1b2N7m;Q1v*s
用最新TSS 為我們辛苦的司敗拍照留念
%J#P6O8B!D I;^2C)s專業反雷達雷射測速器超級討論區
www.s-star.com.tw&d A%v:E&Q&i&y
專業反雷達雷射測速器超級討論區'm/x2~;q2f"C4X
www.s-star.com.tw1N3n5J7r)[!P)J4R
後記 2:#o2~ q4D0l.Q
$?$?(}"s!k(B
2013 X 牌及2014 K牌:
-?!O%f1z&| |本次測試活動另外一個任務是測試一些其他品牌的防護能力。但為了避免楊大又接到有力人士的關切電話，這兩種雷射防護罩的相關資訊部分數據及照片恕不公開，請各位抱著做沙發的心情觀賞即可。
行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速(z;M!Y&U6k1X;x)s
2013 X牌已於今年上市，其外觀與Blinder HP-905的sensor類似，似乎是衝著HP-905 而來。不過size大了些，且材質為塑膠外殼。 另外控制盒則為完全不同，很好辨認。不過對於一些防護罩初學者來說可能會造成混淆，須注意。 縱然外觀模仿的再像，內部軟體還是無法copy。這部分HP-905因該是有做一些防盜拷等措施。 比較驚訝的是明年或今年年底要上市的K牌，對於100LR / compact 已經具有JTG的能力，但對於TSS可能是因為尚未破解，所以無任何的防護能力。但對於亞特蘭大卻只能擋至100多公尺即破功，建議接收的部分要加強，可以把Gain 值再調高一點或許會好些。
