原帖由 207 於 2013-4-11 22:05 發表
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回程應該黃金右腳有給他補下去喔!...

原帖由 小明 於 2013-4-11 22:18 發表 (|,S$k){(n(m!@ m6\4l
今天下午在南下286K, 遇到一位有耐心的條伯伯, LI和V1都哀鳴了5次, 通過司令台時他不死心, 又朝車尾射了二發, 我都10格乖乖龜在中間車道了, 還想怎樣!

原帖由 iamted 於 2013-4-11 22:04 發表
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6c,_%Q6f%H6B1Z但一直好好奇... 室外機改成橫式, 真的比直式不好嗎?

原帖由 lde2032000 於 2013-4-11 23:28 發表
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好像有V1 的車主通常都會這樣放
;c-_7[8l'm2w6v:g'^這對某些三腳架收訊會變比較好

原帖由 chern 於 2013-4-11 22:40 發表 5u%t;X9F3`5[

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波麗士大人只是想告訴你
#g:a0u7C+e$L v1p4T(O專業反雷達雷射測速器超級討論區裝了LI就不要開這麼慢
7Y.g.P6[0T5e.c這樣會引起塞車的

原帖由 UMINALEX 於 2013-4-11 22:14 發表 6w8B4`+R;j2}5\

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(d-T-M3j:q8N6`9Kwww.s-star.com.tw回程時...右腳終於不會有抽筋的感覺了...*k5}/@+T5T)f
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去的時候...整路龜速....開到度估...
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室外機會改成橫向....是因為V1我用直立的...(G%?1\7k3I'\)^5B)].w

9i3B7D2l4y&p+b f試一陣子看看囉...看效果...再看要不要換回來

原帖由 小明 於 2013-4-12 08:01 發表 &M#F8}"N&W8O5j2]([9g%^
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他打第1,2槍時根本還沒看到他, 你看打的多遠, 2,3槍時才遠遠的看到警車, 第5槍就通過司令台了, 應該是jtg, 不然不會那麼有耐心.

原帖由 小明 於 2013-4-12 08:02 發表
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#K.`6c'd,i&R嘿嘿....有了LI的加持, 你在國道速度的主導權又回來了!