日韓大作戰 弱雞變猛虎 現代汽車威脅豐田
2010-05-28 中國時報 黃文正／綜合報導
(2010/05/25)
現代汽車新世代跨界跑旅Hyundai ix35確定將於6月24日正式發表上市！展現現代集團強悍設計實力，三陽現代特地邀請該集團設計重鎮之歐洲設計中心首席設計師Nicola Danza來台暢談設計理念。圖為三陽南陽高階主管與Nicola Danza(右一)和即將上市的跨界跑旅Hyundai ix35合影。(于模珉攝)
受到旗下車款不斷出包的衝擊，日本「豐田汽車公司」雖勉強保住全球銷售量第一的寶座，但脫胎換骨的南韓「現代汽車公司」在後虎視眈眈，並已躍為全球成長最快的汽車大廠，實力不容小覷。
《洛杉磯時報》指出，近來現代汽車一改昔日低價粗劣的「弱雞」形象，車款品質和品牌頗獲全球消費者的肯定。在佳評和口碑推升下，現代汽車二○一一年款的中型房車Sonata，今年四月在美國大賣一萬八千五百卅六輛，比去年同期足足成長了五六．九％。
此外，現代汽車的獲利也水漲船高，受惠中國和印度市場銷售強勁，今年第一季獲利較去年同期成長近五倍，達十三億七千萬美元，創下該公司有史以來最高紀錄。
現代汽車向來不掩藏征服全球的雄心壯志，而豐田汽車便是它鎖定的頭號對手。今年，現代計劃生產第一款油電混合動力車，南韓媒體封之為「普銳斯殺手」（Prius Killer），頗欲取而代之。豐田的普銳斯為目前全球最暢銷的油電複合動力車。
近來豐田生產的汽車狀況頻傳，現代並不願重蹈覆轍，反而積極強化品質控管和研發服務。一名分析師表示，現代汽車一直很努力提升品質，但過去幾年，消費者眼中只有豐田汽車，如今豐田形象受創，間接促使現代和旗下的起亞汽車銷售大增。
汽車資料公司（Autodata Corp.）的數據顯示，今年前四個月，現代和起亞汽車在美國的銷售量成長一六．九％，達到廿六萬兩千餘輛，而豐田汽車則僅成長一一．七％，達五十四萬三千餘輛。
不過，目前現代和起亞在美國的市占率只有七．四％，要追上豐田，仍有一段遙遠的距離。此外，豐田也絕非省油的燈，必會強力反擊。事實證明，雖然砸大錢召修車款，但豐田上個會計年度仍大賺逾廿億美元。
http://life.chinatimes.com/2009Cti/Channel/Life/life-article/0,5047,11051801+112010052800158,00.html
