Riegl FG 21 P
相關網頁
1.
http://www.polizei.hessen.de/icc ... 1-1111-111111111111
2.
http://www.rurradar.de/geraete.htm
3.
http://www.blitzer.de/blitzer/772676/pictures/6679
Riegl FG21-P
Messart: Laser
Das Messverfahren der FG21-P gleicht dem der oben vorgestellten LR90 und errechnet mittels Weg-Zeit-Berechnung ausgestrahlter und empfangender Laserimpulse die Geschwindigkeit bemessener Fahrzeuge. Allerdings bringt dieses Produkt einige entscheidende Verbesserungen mit sich, die es zeitgleich praktischer und zudem nutzerfreundlicher ma- chen. Das betrifft zum einen die Stromversorgung, die nun nicht mehr über einen extern verkabelten Akku gewährleistet werden muss. Zum anderen das Visier, das jetzt in das Gerät integriert ist und durch seine sechsfach vergrößernde Optik die (schnelle und genaue) Erfassung von Fahrzeugen auch in großen Entfernung ermöglicht.
Riegl-FG21-P.JPG Riegl-FG21-P (1).JPG
Anhand der nachfolgenden Detailaufnahmen erklärt sich die Visiereinrichtung, die über einen inneren Kreis verfügt, der den Zielerfassungsbereich markiert. Dieser ist mit 5 mrad deutlich größer als die tatsächliche Aufweitung, die bei nur maximal 3 mrad liegt. Sicherheitshalber werden Messungen trotzdem nur dann durchgeführt, wenn sich kein weiteres Fahrzeug im gesamten Zielerfassungsbereich befindet.
Auf die Einhaltung dieser Vorsichtsmaßnahme haben haben dabei selbst große Distanzen kaum Auswirkungen. So zeigt die Aufnahme unten rechts, dass trotz mehr als 600 m Entfernung sich lediglich das vordere Fahrzeug im markierten Bereich befindet und so im Vergleich zur LR90 wesentlich sicherer ausgeschlossen werden kann, kein anderes als das letztlich angehaltene Fahrzeug gemessen zu haben. Selbstverständlich ist bei frontalen Messungen versetzt fahrender Fahrzeuge jedoch auch hier eine Fehlmessung bzw. ein nicht richtig zugeordneter Geschwindigkeitswert möglich.
Ermittelte Werte werden dabei nicht nur auf dem Seitendisplay angezeigt, sondern auch digital im Sichtfeld des Mess- beamten eingeblendet, wobei der obere Wert die Entfernung in m und der untere die Geschwindigkeit in km/h angibt.
Riegl-FG21-P (2).JPG Riegl-FG21-P (7).jpg
Die geeichte Messweite der FG21-P beträgt durch diese geringere Streuung bzw. höhere Messzuverlässigkeit bis zu 1000 m. Selbst das folgende Fallbeispiel mit Messentfernungen von "nur" 750 bis 800 m (die rote Verbindingslinie zeigt die Lage des bemessenen Kreuzungsbereiches) verdeutlicht die so überbrückbaren Distanzen bereits hinreichend.
Riegl-FG21-P (5).JPG Riegl-FG21-P (4).JPG
Neben den Stativmessungen im Freien sind mit der FG21-P auch solche "Frontscheibenscheibenmessung" zulässig und sorgen nach einem gerichtlich anerkannten Gutachten für keine Werteverfälschung zum Nachteil des Fahrzeugführers. Gegenteilig braucht der ausgesandte bzw. reflektierte Laserimpuls durch das zweimalige Passieren der Scheibe sogar länger, so dass sich mathematisch eine, wenn auch nur minimalste, Werteverbesserung zu Gunsten eines Fahrers ergibt.
Riegl-FG21-P (3).JPG Riegl-FG21-P (6).JPG
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google 翻譯
格爾FG21 - P
測量類型：激光
FG21 -P的測量方法相似，為上面提供的LR90和計算距離 - 時間計算的輻射和接收的激光脈衝，速度大小的車輛。然而，這款產品帶來了一些重大的改進，同時它也是實際和用戶友好的馬。這涉及到電源不再需要確保通過外部連接的電池。其次，遮陽，現已集成到單位，並通過其6倍放大倍率的光學允許長途（快速，準確）檢測車輛。
格爾FG21 - P.JPG的格爾FG21 -P （1） 。JPG
參考下面的詳細圖像解釋的瞄準裝置，具有一個內部圓標記的目標檢測範圍。這是顯著地大於實際的膨脹，這是只有3毫弧度到5毫弧度。為了安全起見測量仍然只當沒有其他車輛在整個目標的探測距離。
不得不遵守這種預防措施也收效甚微，甚至大的距離。因此，右下方的圖像顯示，儘管600多米的路程， LR90相比，只有前面的車輛所標明的區域，然後可以更安全無法測量不超過最終停止車輛。當然，在正面的測量，但也行駛中的車輛把測量不正確或不正確的分配速度可能。
顯示計算值不僅在頁面上顯示，而且還顯示在數字領域的官員測量的上限值並以米表示的距離，以公里/小時的速度越低。
格爾： FG21 -P （2） 。 JPG格爾FG21 -P（ 7）。 JPG
校準的測量FG21 - P的寬度是通過這些較低的分散性和更高的可靠性測量達1000m 。與“唯一”的750至800米（紅色Verbindingslinie示出額定結區域的位置）的距離測量即使在以下情況下，已經充分顯示了不可逾越的距離。
格爾FG21 - P（ 5 ） 。 JPG格爾FG21 -P （4） 。 JPG
在除了三腳架室外測量與FG21 -P的擋風玻璃墊圈測量“和獲准提供法院認可的專家意見，無失真值的驅動程序損害。否則，兩年時間發出或反射的激光脈衝通過光盤需要更長的時間，這樣的數學，雖然很少，價值的提升是贊成的驅動程序。
格爾： FG21 -P （3） 。 JPG格爾FG21 -P （6） 。 jpg的
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在論壇的討論中好像沒提過這一隻雷射槍
而且可以查到的網頁 幾乎都是 德國的
大概是德國警方在用的取締設備
僅供參考 有錯請指正
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本帖最後由 thing 於 2013-10-27 03:37 編輯 ]
