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Laser Interceptor(雷射攔截者) 討論區(Taiwan)
» 獨家首映!!Laser Interceptor VS TruSpeed
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標題: 獨家首映!!Laser Interceptor VS TruSpeed
本主題由 小楊 於 2008-9-4 14:52 設置高亮
阿典
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#16
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發表於 2008-9-5 07:41
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回復 #11 interceptor 的帖子
影片中的音樂不錯聽耶 不知大大是否知道哪位歌手唱的
小楊
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#17
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發表於 2008-9-5 09:59
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回復 #16 阿典 的帖子
聯合公園----變形金剛主題曲-What I've Done
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神奇傑克
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#18
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發表於 2008-9-5 10:22
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g9012743
於 2008-9-5 07:37 發表
.u/i&P!?%C"y&@&x-}8J
哇賽..完全JTG,又是最新的Gun,LI才是王道啊~~
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[南]來北往母須驚
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[極]速飛行才放心
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[星]空伴我往前行
"f B1P!D9]#C%i1b
[讚]嘆科技真是新
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%i$m$@+l3h+\&w"{"h6{
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哇!寫的真貼切ㄛ!
:lovelines :lovelines
神奇傑克
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#19
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發表於 2008-9-5 10:25
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小潘
於 2008-9-5 00:37 發表
's&x,d1])w7n*h
今天匯了兩萬多給楊董!唉!誰叫我M-20裝在屁股,楊董開車!槍讓給我打....
行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速"Z0m&T&i$s4b f
竟然.....自己算外行的新手竟都能自己打出速度......
www.s-star.com.tw)w.d#n,a+Y$H
LI就給他買了啦!
www.s-star.com.tw#M%C(E%V+M,J
3p1c9d3R:z行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速
*x _:`*}2X+L5{"j+O!?*z$?
(A;U#k/@ w'M
;?$V&X%C:T2X/u行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速
恭喜您屁屁也加入LI的行列喔!
小明
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#20
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發表於 2008-9-5 10:58
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interceptor
於 2008-9-4 23:54 發表
)H!f+U"G'i1i2P#_5G:k
小楊給的開胃菜不知是否合各位客倌的胃口??
www.s-star.com.tw O!J5Z'L+s9k
-K3^+z0y7{www.s-star.com.tw
主菜要上場了,這次還有配樂,會讓妳血脈沸騰,跟著搖..
7Q2p,~,q#\
(I3f'J3P'i J4F5D
影片點我: Laser Interceptor VS. LTI - TruSpeed
最專業的反雷達測速器超級討論區/g4y1z0`7|
:n3E _2@5z#C最專業的反雷達測速器超級討論區
內含正常拍攝與紅外線濾鏡IR鏡頭拍攝,可 ...
9]-T/N:H)B+o*^%~www.s-star.com.tw
9e(Y0c*|*{ B3C
跟我在警察局道路監控器內看到我的LI發光的樣子,一模一樣,某派出所的警員都大開眼界,因為在晚上LI的光線會擋掉我車牌旁的一個英文字,白天則不會!
Valentine 1 Gen2 4.1023
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interceptor
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發表於 2008-9-5 15:54
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回復 #16 阿典 的帖子
第二首: David Guetta - Love Is Gone
interceptor
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發表於 2008-9-5 16:33
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g9012743
於 2008-9-4 17:19 發表
www.s-star.com.tw9i7V8V/R.x
大大,LI真的是太強了,不過想請問一下,若是飛行通過,打到車側,會有被打下來的可能嗎? 謝謝!
!n$O-g'B9V!x*_
行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速&O3Z0i5m;r/a$K,b/y+S
`.R*m4z!d$U&?$t
5N5h.N9b%I y+U.T/s
拿個以前發表過的文章獻醜:
-m!r8@(e"r9a R
9R)f#M(T(H7u$J)|2C$E9m
打車側身,車側身是不是個死角?? 簡單的來說,是! 因為jammer 接收無法到這麼廣。除非車側身在裝一個。但是並不實際。
www.s-star.com.tw3A*]2S4Y1q&K%J;m(P
$Q%z,U$j3a },C$q/J+c
7v0y.p5G/_4M&S9e
需要擔心嗎?某種程度上是不用。 車側的反射角度與面積會讓PDA雷射出現E01、E03等等....的錯誤訊息” 原因有三個。
8p1D,p%j1b1i#z!swww.s-star.com.tw
)H:Y f+{.q+S,m$V1m3z2_
)q$t7V:D.|5d1V!|&e#d;R
1)
如果妳把車側身當成一面鏡子,當妳以近平行的角度拿手電筒去照時,大部分的光是會被折射掉,只有小部分會反射至妳的眼睛讓妳接收看到 (圖A)。 至這個反射的強弱則視妳光打的角度而定。 如果妳跟鏡面成垂直照射,那所反射回來的光是最強的 (圖C)。
7R$z!F)u#j)K:Q行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速
所以簡單來說,當車子側面離雷射槍有一定距離以上時,因為角度關係其大部分雷射訊號是被折射掉,而少數回到雷射槍的訊號並不足以去做運算(圖A),因此雷射會出現E01/E02/E03 等錯誤訊號(在沒有jammer 的情況下亦是如此)。
.D8T#J U#L!q Z7^4S
而當距離夠近時,當反射回來的雷射訊號夠強到一定程度能夠拿來做運算,則速度可以被測出來(圖B)。
*u4F/U*o,H"J:w*W%mwww.s-star.com.tw
但有一點很好玩的,是此時的射擊角度與車身將會過大。 當大於 45 度角以上時,所測知速度與實際速度將有一定程度上的差異(i.e. 60 vs 42),此稱為 “cosine effect”。
"y(M;g3Y,_#K7F+Bwww.s-star.com.tw
當垂直測速時,cosine 角等於90度,所以速度= 0 (圖C)。
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最專業的反雷達測速器超級討論區6D+r8X3V#L-S
+C;Y;O0f4D-} M6t7W'H
1p"M }"O4H"l#o.T(P/y i.R)Q
![#{;J*v6x#x(w8a3A最專業的反雷達測速器超級討論區
2)
如下面這張照片可以看到,當車子距離射擊者越遠,其車子所”暴露”的測身面積越小。
8Q-g9K/W#b2h8e1f
當車子離雷射槍越近,車側身的面積越大。因此在遠距離時,可以說根本沒有側身的問題,因為根本”不存在”。所以無須擔心。
!A/L;k;j,n%{"Z/Z
(O&d(h!z6R(c9s3p7_#b
9u4Z+P3t2p;S,I&f.K
3)
而就近距離而言,測速槍目視鏡裡的紅點必須穩定的停留在目標車上一定的時間,才能取得有效樣本測出速度。當目標物是直立時,例如車尾(近垂直反射),則訊號可以很容易的反射回來,因此取樣時間就很短。但當目標物成一定角度時(如車側身),因為散射關係,除非紅點很穩定持續的在目標物上射擊,否則如果停留時間過短 (刷一下過去),也是無法取得有效樣本進而無法測出速度。
行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速0]6R,m5u7z$s6S1N
www.s-star.com.tw)B,i$m/v!| g+y&[
綜合以上,要能在自動模式下從車側身測得速度,不敢說不可能,但很難。得視距離而定。
8_)r;T4[&]
如果手持值勤的話,也許,但也不容易。這也是為什麼強烈建議遇到警官測速最好是減速通過。否則他故意打車側身,會有機會打出速度來的 (但此時的距離一定是在50公尺以內)。
"
$C3T"`"u!H!T,e
5_-~,\4D(A;V(y!V行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速
以上為推論,若有誤請指正。
行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速+P2C-|+a$c+d't
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2N&f(W ]!_ @*a行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速
/X0c+h"a!P&S)|
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本帖最後由 interceptor 於 2008-9-5 16:39 編輯
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g9012743
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發表於 2008-9-5 17:08
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粉清楚,粉專業,完全是以物理的角度來說明。
4}8T0F*\ W |,x5z
"A.R;G&`%r
南
www.s-star.com.tw%q&u-D3G)m$G R!J
極
7T#l#t6L&N
星
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讚
$S&r;Z1O"N4}&T7o
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發表於 2008-9-10 02:13
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原帖由
小明
於 2008-9-4 19:13 發表
%w1P6d6S*L)K)L$Q!g4p最專業的反雷達測速器超級討論區
影片歷歷在目,還是有人深信M20可以擋到天荒地老!
行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速-S,i K(N,d;U;`8A
M20 N95是904NM波長, 而TRUSPEED是905NM波長的東東,二者不相干,先不管PPS是否有對應到, 光是波長不同那要如何擋的下來,老是編一些有的沒有的謊言來欺騙消費者, ...
www.s-star.com.tw6_9w#[-s-S2Q%D
.F9Q&H.T&E,P
904nm? 905nm? 850 nm??
最專業的反雷達測速器超級討論區-]3I&e)R:z,y
3t5w(o;C3~9a
順著小明兄先前發言,與大家分享。
4U d9E$C;a%F1F*s,{!Z
最專業的反雷達測速器超級討論區;~)u!["l/l"s
對於雷射防護罩,第一個問題總是會提到,發光二極體與雷射二極體的防護罩到底有什麼不同?
為什麼雷射二極體防護罩的表現似乎比發光二極體來的強?
&q*P:Y6j e#Q8u+P2a5o-O行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速
%w+S3o'v(w$x:u
其實除了功率不同外
(
雷射的功率當然比較高,因此干擾訊號夠強
)
,另一個特點就是雷射槍所發出的光波長。
大家都知道雷射測速槍所發出的雷射波長是在
904
或
905 nm
(奈米),屬不可見的近紅外線光
(Near Infrared)
。
雷射槍在接收光訊號時,
對於外界其他的光訊號通常也會一併接收,例如可見光,也就是波長
800nm
以下的光訊號。
因此就雷射槍來說,這些
800
多
nm
以下的光都是雜訊,需做後續的濾除,從中只挑出雷射槍本身的訊號,也就是只挑出
904 / 905 nm
以上的光波訊號,加以作分析運算。
www.s-star.com.tw4^/E/b/^%}$h/p!|
'^5J!S9h,G$Q7k*\www.s-star.com.tw
LED
式的雷射防護罩顧名思義就是使用
LED
作為發光源。
通常
LED
的規格就是以其峰值波長
(peak wavelength)
來區分。
560 nm
的
LED
理論上所發出的光應該就是要在
560nm
,
850nm
的
LED
理論值就應該要是
850nm
,也就是在
850nm
這個波長的亮度是最強最亮的。
最專業的反雷達測速器超級討論區0Z(Q9y1K Y$N0m
www.s-star.com.tw$]$~(l"l5v
圖
(
一
) 850 nm LED
的光譜
(spectral emission)
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/w8| |'J1b*D-\
LED
式的雷射防護罩所採用的發光二極體通常規格為
850nm
。
從圖
(
一
)
中可以看到,
850 nm LED
的光訊號所涵蓋的波長範圍,
大約是從
790 nm
到
950 nm
,
而在
850nm
的訊號強度是最亮的。
簡單來說,它的亮度是集中在
850nm
,但其
”
誤差
”
範圍較廣,
甚至涵蓋到雷射槍的
904/905 nm
波長,也是因為如此,
850nm
的
LED
可以拿來使用做為防護罩的干擾訊號源。
%t3P&R,`,s1d-}%C行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速
7\9_!B.X*]
然而,仔細注意在
904/905nm
的波長相對亮度,與峰值相比約只剩下
20%
左右。
也就是說在
904/905nm
波長的訊號強度相對下是較弱的,只有兩成的訊號強度可以干擾到雷射槍,而其他的訊號都是會被雷射槍本身過濾掉而沒有用的。
1f#?.}6@/W'y:Q#S
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因此當我們拿著紅外線攝影機拍攝
850nm LED
的亮光,感覺上看起來會是非常非常的亮,
但對於雷射槍來說,雷射槍
只會
看到在
904/905nm
波長的亮度,而且是相當的微弱。
許多業者會拿著手機,甚至紅外線攝影機試圖證明其
LED
亮度有多亮,其實只是拍給人看的。
對於雷射槍來說,這些
850nm
的光都是些沒有用的亮光,浪費電而已。
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如何提升
850nm LED
在
904/905nm
波長的亮度
?
唯有增強電壓,甚至超壓,
使其平均總亮度提升,讓它更亮,才能提高那
20%
的
904/905nm
訊號。
但伴隨而來的超壓使用,就是使
LED
壽命減損。
這也是為什麼許多
LED
雷射防護罩使用者後來發現他們的防護罩
8
顆
LED
裡,後來都少了好幾顆不亮,便是這個原因。
3g"X.r2x:K.Z
0G%P$U.I)J7k)f$k最專業的反雷達測速器超級討論區
拿無線電通訊來做舉例。
光波與無線電波其實在某種程度上是一樣的道理的。
如果各位要聽國道台,想必都知道要調到
144.880
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MHz
來收聽,來發話。
但如果妳調頻到
144.875
,甚至
144.870
時,妳此時所發出的訊號,就不一定能夠被
144.880
頻道的使用者收到了。就算可以,也是非常的微弱的。
但是如果妳此時增強發話的功率,則在
144.880
頻道的使用者便可以較更為清楚的接收到妳的偏頻訊號。
但同時,如果為了加大功率妳的機子在超電壓下的長時間運作,便會減損使用壽命,是一樣道理的。
但如果妳的頻道是對的,是在
144.880
,
就算妳的發話功率並不高,但只要對方的接收天線夠好,你們還是可以在一定的遠距離裡相互對話。
而雷射槍與雷射防護罩之間就有如無線電與無線電之間的對話一樣。
如果頻道
(
波長
)
對了,功率大一點,就可以蓋台
(
干擾
)
,也就是干擾到對方接收訊號的能力。
而頻道
(
波長
)
不對,妳就必須靠加大功率來試圖蓋台
(
干擾
)
,但換來的就是機子的壽命降低。
'V ]"l5m;h
0g-k$z-D5L3R
雷射二極體防護罩,顧名思義就是用雷射二極體
(LD)
來做發光源。
如圖(二),
905nm
的
LD
,他所發出的光訊號大部分都是非常集中在
905nm
左右,其
”
誤差
”
範圍約只有
10nm
而已。
就
LD
本身所發出的光源訊號基本上就是與雷射槍的光源訊號性質是一樣的,都屬
904/905 nm
光波。也就是說
LD
防護罩與雷射槍之間的
”
對話頻道
”
,是一樣的,功率上
LD
也夠強,足以蓋過雷射槍本身所反射回來的訊號。
剩下的,是如何在時脈上如何算出雷射槍訊號,以便在對的時間放出訊號加以干擾反制。
行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速.D7Q2W*}%O,_8~$J
最專業的反雷達測速器超級討論區%@(E*c;y0H"J.Y$}-K,B9?
]&H*r%}2^
最專業的反雷達測速器超級討論區)?8l;\)x(W-z9m
圖
(
一
)905 nm LD
的光譜
(spectral emission)
6u)@9n2\$y'@
)U#r-E2Z6C9n!@
www.s-star.com.tw*_$Y'e!?!F a$@
&Z7T4F4s!O8Q;Z0h7v
當然,波長與功率只是雷射二極體防護罩能勝出的原因之二。
雷射二極體在相較之下還有許多訊號特性留待下回一起探討。
Laser Interceptor
與其他雷射防護罩到底不同在哪裡也會於日後分享。
簡單來說,雷射二極體就是雷射槍的訊號,因此就先天上條件就比較好。
但礙於驅動設計上需非常小心。如果設計不良,雷射二極體是很容易燒壞的。
850.gif
(15.43 KB)
2008-9-10 02:13
904.gif
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#25
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發表於 2008-9-10 09:06
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QUOTE:
原帖由
interceptor
於 2008-9-10 02:13 發表
#n5w v(]"|.Y
最專業的反雷達測速器超級討論區1?(s*x1q(c-G3h
9f+k'b%t,b&n%K+L5R行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速
904nm? 905nm? 850 nm??
4W V,Q"r5[3q(Q
4?6V3o.v(f;H;q1|3w;e6l3t行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速
順著小明兄先前發言,與大家分享。
:u7U2G3b1}行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速
3y$O%A)g7E1[(A-x,P最專業的反雷達測速器超級討論區
對於雷射防護罩,第一個問題總是會提到,發光二極體與雷射二極體的防護罩到底有什麼不同? 為什麼雷射二極體防護罩的表現似乎比發光二極 ...
www.s-star.com.tw.w'g-Z&W&E'u(U
3d'c/a$O+l7m$s4K J#{ G1}
([$f,|8P8@,X8e.F9[
行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速9G"y$|-^4Y2C&V(`'`
非常感謝大大圖文並茂的詳盡教學
小明
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#26
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發表於 2008-9-10 09:35
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呵~其實雷射和雷達一樣, 24.125或24.150是峰值,而24.125和24.150接收強的機子遇到台灣併裝貨雷達的24.050或24.200, 24.175就玩完了!
:k7_.T1p#m3f+T!B6D'i
不像v1能廣域且感度值平均在105-dbm的接收24.050~24.250的頻寛
7A)s$Z:S)j6q
一般國產機號稱24.125的感度值在100-dbm的機子, 24.050或24.250表現可能僅有-20dbm,遇到完全不叫是正常的,這也是花蓮,高雄那幾套遇到只有v1會叫的原因,bel 995和國產機的頻寛都不足,遇到連吭聲都沒有!
/_1v$G;d1y;v#~)g5g'?:r行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速
2H;A H$B8F)]+Q/L8~:c9R/]7x
總之一句~請依照簽名檔內的配備指名找楊大裝機, 雷達是v1最強, 雷射是LI最強,這也是屎站不斷抺黑所無法改變的事實! 有意見的話,請來參加林口TW-GOL,當場實測給你看!
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interceptor
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#27
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發表於 2008-9-10 17:16
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期待什麼時候有幸可以再拜讀"你所不知到的雷達測速器 part 2"?
小明
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#28
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發表於 2008-9-11 06:34
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寫不下去了,再寫下去會得罪長x和瑞x,而且會給楊大找來很多麻煩!
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#29
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發表於 2008-9-11 06:59
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其實有很多賣反雷達的或很內行大大,在私下跟他們聊天打屁時,他們也都知道目前台灣的測速裝備很雜,而大多新的測速雷達資訊都來自南極星的網站,他們也了解要對付這種多元化的雷達/雷射裝備,V1+LI+GPS是最好的選擇哦!
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