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我記錯了,記成是一排的LED那個圖片
,t/^#`4J#`;f5R行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速下面這個才對,不好意思
#g$@"b#D5\7JLI有一組發射模組(圖一)跟接收模組(圖二)!T.Y%z6@:a$Y+`0Y

+H2V0b/c*u"w5q,D.M4}www.s-star.com.tw發射模組:行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速5X(_&r'{0c:N3p)J
歐製LD式 (Laser Diode) 軍規90W高功率雷射二極體X1顆5f3j&t/i$R1q1U6d

2A!_0g ^5O5a6@$Z:[5I接收模組:
%R%f-f+]5A0Y6y"_歐製LD式 (Photo-Diode) 光子二極體X2顆 (看起來一組有兩顆)0P2e.A;T%O7P$~

!h.O)k5U!S-j9l |最專業的反雷達測速器超級討論區圖一:
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,o3C0D%]%B(X(F最專業的反雷達測速器超級討論區圖二:
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PS.0u#H!{;Y1V'\0p*M
正確的還是要由專業的楊大來解說
*W/V$}1P5C*b"N(o1w'B7|'O5t L;H,Z4?
如要檢測,我是用LI原廠的Laser Tester by SpeedLab"雷射槍模擬器"來檢測(圖三)行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速2c/c2\:J0|!L2|/D.Q
也可以用電視遙控器(但不保證每一個廠牌都可以),我用SONY電視遙控器試過可以.d1G K$A8y
現在也有一款國造的雷射模擬器 (可以猜參考看看,便宜又大碗)(圖四)
0b/T$V+z9^/iwww.s-star.com.tw等晚上時,用模擬器擊發LI室外機,再用數位相機看有沒有紅光即可"I8f7Q;j a"Z
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圖三:
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開車注意一下路況
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所以我都喜歡走國3因為國3中外側大車比較少最專業的反雷達測速器超級討論區,|%?0j;y6g'p
中山高外側都是大車的天下~~
*Y#I4J.v%\"z$X'Y最專業的反雷達測速器超級討論區一趟下來都繪多多少少遇到小石頭迎面而來

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說到小石頭 :Y/I4M)L2a2u(M1j W%Y4w
這次出險就換了一塊新的前檔玻璃最專業的反雷達測速器超級討論區"B1Y8_&Q9k0H,j
兇手就是一塊不是很小的石頭-w3u,I!m I9}9\5k
開不到一年的新車就...........

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5x;F#C8w5?"w&B5D3M4P最專業的反雷達測速器超級討論區水平跑掉當然也會叫,要接收是比較容易,要反擊回去就必須在有效光束範圍內.

LI原型機初設計時為雙LD架構,但實際運用同一固定面積範圍內,單LD就已夠用,所以正式量產皆是單LD版本,但機板上還是都有預留原設計的雙LD插件腳位."N!h#y4[!d

&T.D!D3D+\({7^9j!uwww.s-star.com.tw當然如果鈔票夠多,原廠還是可以訂到雙LD版本.
/p5w-\2S,B&B:U&C%s9Y最專業的反雷達測速器超級討論區5w0^#O!z7e6{&@:v

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請教一下www.s-star.com.tw0l0~.U;P&I,U
如果剛好那顆LI沖天砲的角度跟打靶的雷射槍平行或接近平行
"S4U$A;k.f2l-J6T0swww.s-star.com.tw那這樣會反制成功嗎?

3


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沒有那麼巧的事,距離.天橋高度.開槍時機,不可能算的剛剛好,而且過了那個剛剛好的角度點之後,條伯伯還是可以繼續向你射擊,這時候就好笑了!
H$`&b"c'^.m,])H,Iwww.s-star.com.tw
+j5W*Z5U:?-v最專業的反雷達測速器超級討論區&d/w8u"O7L
除非你的LI可以改成類似方陣快炮一樣,具備主動鎖定追蹤雷射來襲角度,全自動360度隨時調整LD發射角度(真能改成這樣,車頂裝一顆就夠了 ),否則還是建議你用正規方式來反擊.2C!f'b9~8L0{.x a

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沒錯 我遇到的打屁屁方式 ;V&w,n;n"G-X h5G;@;B:u$Y'Q
如果一開始 打不出速度 通常都會持續打
1K/F'Y9P!L最專業的反雷達測速器超級討論區如果 防護罩沒有維持水平 破功的機會是很大的 @@

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安裝 LI 的教戰手則有寫:-L2h)[)I(b9y&_$j!]
被雷射槍擊中~在安全的範圍內要趕快減速~關機~
0}5x2H!_&A9~"X然後行注視禮(目迎不目送)離開~繼續低空飛行
(`5a9z3k+F,S6q最專業的反雷達測速器超級討論區www.s-star.com.tw2v5B0J%[7t'C&z)C
17. Q: 關於單片L I 的的防護面積有多大呢?
4|;n:V7}*K,T7l6I&b5@3w最專業的反雷達測速器超級討論區     A: 所謂的"防護面積"其實會隨著車款，車形狀，安裝位置(車頭/車尾/水箱罩/保險桿下)，安裝或路面角度，顏色，表面垂直度，反射亮度，雷射槍射擊角度位置距離....等而有所不同。
5]4i;b6N"}一般的玩家都是定義在同一款車上同一個射擊點的破功距離來論定 jammer 的等級差異。www.s-star.com.tw!i"?*r4]7V7I7R"]
;n2a9Y!p+d8N)x8X
18. Q: 雷射盾的雷射接收範圍大還是反制的範圍大勒? 會不會有些時後因為沒接收到雷射槍光束無法啟動反制~www.s-star.com.tw;K,?;a2[3L+o$^
     A:  都有關係!
,]&|-{0n;X _(P"V一般使用著所謂雷射盾的 ”反制範圍” ，正確來說因該稱為”接收範圍”。
)j$Y2w:R.a:X:kwww.s-star.com.twJammer 首重接收。靈敏的接收是一切防禦的根本。Jammer 需要接收的到雷射槍訊號才能夠同步 (synchronize) 的計算並在適當時間裡將反制訊號的送出。 如果不能同步synchronize，那只會是盲目的送出反制訊號而被雷射槍過濾掉，甚至出現Jame Code (如E-07)。 這也就是為什麼jammer 不能也不需要一直發射，只有在雷射槍訊號時才需作用。 詳細防護罩原理請參閱”你所不知到的雷射防護罩”一文，有詳盡的解說。最專業的反雷達測速器超級討論區3a+A9B"A!J5V.e)k
至於Jamming 訊號的反制範圍，其實在一般情況下，雷射槍都可以看的見Jammer 所散射出來的干擾訊號。
8?-V4V4W5f$~4Z那為什麼還會破功，就比較複雜了。 射手穩定度，反射面的亮度 (牌照，車燈點比較亮)，軟體，接收角度，打的地方，顏色，目標物大小(車尾vs 車頭，小車 vs 休旅車)，Jammer 輸出功率，都是關鍵。 其中反制功率大小差異性最大。簡單來說，拿laser interceptor 跟任何LED 防護罩在同一台車尾，安裝同一位置來測試，將雷射槍瞄準防護罩的發射器打 (這樣就可以排除接收靈敏度的不同，只針對反射功率來測試)，便可以發現功率大小的差異性。 車尾因為垂直且面積大，反射回來的訊號比較多，比較強，因此雷射槍比較容易抓的到並且算出速度。 LED在近距離時功率跟雷射相比就比較弱，在近距離的破功機率比較大。 也不是說laser interceptor 在車尾就不會破功。 以一般轎車來說，如果單顆真的要打，30-50m厲害的 可以憑經驗打邊邊角角打出來。但是PDA拍屁股的距離設定一般都是50m以上，所以在一般情況下，破功的機率較低，當然，兩片式的破功機率就更低了。而一般LED在100公尺以下近距離破功的機率是極高的 。
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%d!I*B ?:x1Q2RLaser Interceptor 常見問答 Q & A