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標題: 國道六號草屯段砂石車衝入對向車道 [打印本頁]

作者: WEICHUNGHSIAO 時間: 2010-2-8 11:33 標題: 國道六號草屯段砂石車衝入對向車道

中央社記者汪淑芬台北8 日電）
國道公路警察局今天上午接獲通報，9時30分左右，
國道六號草屯段1輛砂石車衝入對向車道，
多人送醫；到上午10時30分，事故現場仍在處理中。

國道公路警察局勤務中心說，到上午10時30分，
只知道肇事的砂石車由西向車道衝到東向車道，
多人送醫急救，現場處理情形還沒有進一步回報。

作者: wesshung 時間: 2010-2-8 17:14 標題: 國道六號砂石車追撞3車 3人喪命

http://video.chinatimes.com/vide ... cid=4&nid=26372
http://video.chinatimes.com/video-cate-cnt.aspx?cid=4&nid=26372

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作者: STAN 時間: 2010-2-9 08:50

早上看了水果報的圖解, 突然想到一個問題, 想聽大家的看法...

類似這個案例, 如果行駛高速公路途中發現大卡車跨越車道從側前方而來, 而且即將撞上...
將車頭轉向, 正面和它撞擊, 結果是否就不會那麼嚴重?

作者: MOMO 時間: 2010-2-9 16:42

QUOTE:

原帖由 STAN 於 2010-2-9 08:50 發表

早上看了水果報的圖解, 突然想到一個問題, 想聽大家的看法...

類似這個案例, 如果行駛高速公路途中發現大卡車跨越車道從側前方而來, 而且即將撞上...
將車頭轉向, 正面和它撞擊, 結果是否就不會那麼嚴重?

砂石車起碼都35頓，一般小客車2頓以下

35 VS 2

小客車不管哪一個部位和砂石車撞下去，應該都差不多吧

作者: STAN 時間: 2010-2-9 17:06

QUOTE:

原帖由 MOMO 於 2010-2-9 16:42 發表

砂石車起碼都35頓，一般小客車2頓以下
35 VS 2
小客車不管哪一個部位和砂石車撞下去，應該都差不多吧

前方潰縮空間, 氣囊...應該會有一點作用吧~

畢竟側邊只有隔一道門而已~

作者: auto404 時間: 2010-2-9 23:04 標題: 回復 #5 STAN 的帖子

背面更ok吧?看今天新聞公布2009-10-15的連環追撞.統聯追撞一臺廂型車.那還ok啦...所以要練就原地180度調頭的功夫.以備不時之需囉?

作者: 小楊 時間: 2010-2-9 23:56 標題: 回復 #5 STAN 的帖子

車頭對車頭,除非是膠帶殊死戰的狠角色或酒駕,否則人體的自然反射動作,正常人100%還是會閃躲.

作者: n74906 時間: 2010-2-10 00:11

QUOTE:

原帖由小楊於 2010-2-9 23:56 發表

車頭對車頭,除非是膠帶殊死戰的狠角色或酒駕,否則人體的自然反射動作,正常人100%還是會閃躲.

其實最危險的位置是副駕駛座
很多車禍駕駛沒死,死的都是旁邊那一個
方向盤能轉多少算多少,駕駛只要不讓自己正面撞上
哪怕差個半公尺也好

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